Aero&Tech Nexth, En Busca De La Velocidad

Una de las novedades en la feria Aero de Friedrichshafen fue la presentación del prototipo de la empresa Italiana Aero&Tech denominado Nexth. El Nexth, es un avión liviano experimental con una velocidad máxima de 285 km/h y una capacidad de +9 y -4,5 Gs. Construido enteramente en metal con un fuselaje de tubos de acero soldados recubierto en chapa y un ala construida en una sola pieza el Nexth será motorizado por un Rotax 912S de 100hp. Con un gran tanque de combustible de 130 litros de capacidad que le provee un alcance de 1700 km, el avión se estima tenga un costo de U$s87000. Los primeros ensayos en vuelo están planeados para dentro de dos meses. www.aeroandtech.com

Fly Nano, Un Box-wing Ultraliviano

La fórmula del ala cajón parece resurgir sobre este nuevo prototipo de avión ultraliviano finlandés denominado Fly Nano. Su diseñador Aki soukas es el impulsor de este concepto que solo pesa 70 kg y es construido enteramente en fibras de carbono. Hasta ahora solo ha sido ensayado con modelos radio controlados pero ya han anunciado el primer vuelo del prototipo para los próximos meses. El Fly Nano ofrecerá tres variantes de motorización, una eléctrica de 20 kw, y dos motores de pistón de entre 24 y 35 HP. El Ultraligero Fly Nano se caracteriza por unas dimensiones bastantes reducidas, su ala de 5 metros de envergadura y su fuselaje de tan solo 3,5 metros de longitud. Amén de su reducido peso en vacio de 70 Kg, el avión ultraligero podría alcanzar un peso máximo de 200 kg. Se espera tenga un rango de velocidad de entre 70 y 140 km/h y ya existen algunos números de su posible valor de mercado. Para acceder a un Fly Nano habrá que desembolsar entre €25,000 a €27,000. www.flynano.com

Helicóptero Cicaré CH-7B Vuela En Australia

El primer helicóptero Cicaré CH-7B australiano ya está en el aire. De la mano de la empresa Rotor Research Pty Ltd., el representante australiano del fabricante de helicópteros de Argentina Cicaré S.A., el primer kit armado en Australia del helicóptero monoplaza CH-7B ya se encuentra en vuelo con matrícula VH-TEY otorgada el 30 de Marzo por la autoridad aeronáutica australiana. Del mismo modo ya se obtuvo la aprobación del kit bajo la regla del 51% en aquel país. Las 10 órdenes de compra firmes del CH-7B para Oceanía demuestran un boom de ventas del kit del helicóptero monoplaza y un mercado ávido de alas rotativas experimentales. www.cicare.com.ar